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Progetti 2000-2006


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  • Titolo: Progetto di riconversione funzionale degli autoporti confinari di S.Andrea e Vrtojba - lotto lavori principali

  • Asse prioritario di riferimento: Sostegno speciale alle regioni confinanti con i paesi candidati
  • Misura: Misura 4.1 - Sostegno speciale per le regioni confinanti con i Paesi Candidati

  • Codice/Acronimo: AAFVG441080
  • Beneficiario: SDAG S.p.A. (Gorizia)
  • Partner:
    Fersped d.d. (Nova Gorica)
    RRA severne Primorske - Regijska razvojna agencija severne Primorske d.o.o. Nova Gorica

  • Descrizione: Il processo di adeguamento funzionale degli autoporti confinari è strettamente legato all’entrata, in qualità di Paese membro, della Repubblica di Slovenia nell’Unione Europea e alle nuove disposizioni vigenti in materia doganale. Il progetto in questione si inserisce in tale contesto e prevede la riqualificazione e riconversione delle Stazioni confinarie di S. Andrea e Vrtojba attraverso la connessione-integrazione tecnica e strutturale tra i due impianti contigui italo-sloveni, al fine di realizzare una piattaforma logistica avanzata in grado di supportare il traffico internazionale lungo il Corridoio n. 5. Da un punto di vista tecnico, l’intervento si articola in due sezioni, di cui una relativa ai lavori principali ed un’altra alle opere complementari. I lavori principali riguardano: a) uno studio di fattibilità sulla piattaforma logistica, diretto a migliorare ed integrare i servizi offerti dall’infrastruttura autoportuale, che si compone di analisi statistiche sui traffici stradali e ferroviari in Italia ed in Slovenia, opportunità di sviluppo ed inquadramento delle politiche nazionali e comunitarie inerenti i settori trasporti e logistica; b) la realizzazione del raccordo ferroviario tra Gorizia e Vrtojba, con la creazione della piattaforma per lo scambio gomma-rotaia. Le opere eseguite riguardano, nello specifico, la costituzione di un allacciamento in linea sul binario di corsa della ferrovia Gorizia-Nova Gorica nel tratto Gorizia-Vrtojba; la formazione di uno scalo d’appoggio per la presa e consegna dei carri, con tre binari disposti parallelamente alla ferrovia, dotati di indipendenza ed aste di manovra. I due binari più interni - lato autoporto - sono realizzati con posa a raso, al fine di renderli carrabili.
  • Web page progetto: http:///

  • Data d'inizio: settembre 2004
  • Data di termine: dicembre 2004
  • Costo approvato: 1.458.380,00 €
  • Regioni: Gorizia

beneficiari

Ai sensi dell’art. 7 del Regolamento (CE) n. 1828/2006 e a quanto stabilito nel European Transparency Initiative (COCOF 23 Aprile 2008), l’Autorità di Gestione del Programma per la Cooperazione Transfrontaliera Italia-Slovenia 2007–2013 pubblica ogni anno a febbraio l’elenco dei beneficiari, le denominazioni delle operazioni e l’importo del finanziamento pubblico destinato alle operazioni connesse.

Elenco dei beneficiari del Programma per la Cooperazione Transfrontaliera Italia-Slovenia 2007–2013


Ai sensi dell'articolo 115 del Regolamento (UE) n. 1303/2013 del Parlamento europeo e del Consiglio, del 17 dicembre 2013 , recante disposizioni comuni sul Fondo europeo di sviluppo regionale, sul Fondo sociale europeo, sul Fondo di coesione, sul Fondo europeo agricolo per lo sviluppo rurale e sul Fondo europeo per gli affari marittimi e la pesca e disposizioni generali sul Fondo europeo di sviluppo regionale, sul Fondo sociale europeo, sul Fondo di coesione e sul Fondo europeo per gli affari marittimi e la pesca, e che abroga il regolamento (CE) n. 1083/2006 del Consiglio, si pubblica l'elenco anche nel forma di foglio elettronico.

Elenco aggiornato al 28/02/2017